Compresseur à vis de réfrigération

2.Types et applications : Il existe deux principaux types de compresseurs : à un étage et à plusieurs étages. Les compresseurs à un étage sont utilisés dans les petits systèmes de climatisation domestiques, tandis que les compresseurs à plusieurs étages sont utilisés dans les grands systèmes de climatisation commerciaux. De plus, il existe également différents types de compresseurs tels que les compresseurs inverseurs et centrifuges. 3.Entretien : Vérifiez régulièrement l’état de fonctionnement du compresseur, y compris le niveau de lubrifiant, la température et les vibrations. Il convient également de prêter attention au nettoyage des filtres et des ports d'échappement pour assurer une bonne ventilation. 4. Précautions de sécurité : assurez des procédures de fonctionnement sûres lors de l'utilisation du compresseur pour éviter une utilisation excessive ou une surcharge. De plus, le compresseur doit également être évité en cas d'impact ou d'environnement à haute température. En conclusion, le compresseur frigorifique à vis est essentiel au maintien d’un environnement confortable. Comprendre sa structure et ses principes de base ainsi que la manière de l'entretenir et de l'entretenir correctement peut efficacement prolonger sa durée de vie et réduire les temps d'arrêt inutiles.

Le compresseur à vis de réfrigération en Chine est le principal composant consommateur d'énergie du système de réfrigération. Améliorer l'efficacité du système de réfrigération est le moyen le plus direct et le plus efficace pour améliorer l'efficacité du compresseur, ce qui entraînera une réduction significative de la consommation d'énergie du système.
Selon la classification mécanique, elle est divisée en quatre grandes catégories : volumétrique, à vis, à cylindrée variable, à cylindrée fixe.

1.Les compresseurs volumétriques s'appuient sur les changements de volume de la chambre de travail pour réaliser le processus d'aspiration, de compression et de décharge. Appartiennent à ce type de compresseur le compresseur alternatif et le compresseur rotatif. Le compresseur de type vitesse doit s'appuyer sur la rotation à grande vitesse de la roue T pour I1 sur le travail de vapeur, la pression augmente et pour accomplir la tâche de transport de vapeur. Appartiennent à ce type de compresseur les compresseurs centrifuges et axiaux, le compresseur centrifuge étant couramment utilisé. Il est plus largement utilisé, une technologie de fabrication mature, une structure simple et les exigences en matière de traitement des matériaux et de technologie de transformation sont inférieures, le coût est relativement faible, adaptable, peut s'adapter à un large éventail d'exigences de pression et de capacité de réfrigération, de maintenabilité.
2. Le compresseur à vis de réfrigération est un compresseur volumétrique de type rotatif. Il utilise les changements de volume et de position des dents et des rainures de la vis pour accomplir le processus d'aspiration, de compression et d'évacuation des vapeurs. Les compresseurs à vis sans huile ont été introduits dans les années 1930 et étaient principalement utilisés pour comprimer l'air. Plus tard, le compresseur à vis de réfrigération à injection d'huile est apparu, les performances ont été améliorées, le compresseur à vis à injection d'huile a été l'un des principaux types de compresseurs de réfrigération. Le compresseur à vis de réfrigération est divisé en deux catégories de compresseur à vis double et monovis, le compresseur à vis double est habituellement appelé compresseur à vis de réfrigération.
3.Le compresseur à cylindrée variable peut ajuster automatiquement la puissance de sortie en fonction de la température réglée. Le système de contrôle de la climatisation ne collecte pas le signal de température de la sortie d'air de l'évaporateur, mais contrôle le taux de compression du compresseur en fonction du signal de changement de pression dans la canalisation de climatisation afin d'ajuster la température de la sortie d'air de l'évaporateur. automatiquement. Dans tout le processus de réfrigération, le compresseur fonctionne toujours et le réglage de l'intensité de réfrigération repose entièrement sur la vanne de régulation de pression installée à l'intérieur du compresseur. Lorsque la pression à l'extrémité haute pression du pipeline de climatisation est trop élevée, la vanne du régulateur de pression raccourcit la course du piston dans le compresseur afin de réduire le taux de compression, ce qui réduira l'intensité de la réfrigération. Lorsque la pression à l'extrémité haute pression chute jusqu'à un certain niveau et que la pression à l'extrémité basse pression augmente jusqu'à un certain niveau, la vanne de régulation de pression augmente la course du piston pour augmenter l'intensité de réfrigération.
4. Le volume d'échappement de v augmente proportionnellement à l'augmentation du régime moteur, il ne peut pas modifier automatiquement la perte de puissance en fonction de la demande de réfrigération et l'influence de la consommation de carburant du moteur est relativement importante. Son contrôle est généralement réalisé en collectant le signal de température de la sortie de l'évaporateur, lorsque la température atteint la température réglée, le compresseur cesse de fonctionner ; lorsque la température augmente, le compresseur démarre T deux travaux. Le compresseur à cylindrée fixe est également contrôlé par la pression du système de climatisation. Lorsque la pression dans la canalisation est trop élevée, le compresseur cesse de fonctionner.