Régulateur de pression de carter

Le régulateur de pression de carter SKVL-12/15/22/28/35 est installé sur la conduite d'aspiration devant le compresseur. Le rôle du Régulateur de Pression Carter SKVL est de protéger le compresseur d'une surcharge du moteur du compresseur lors du redémarrage après une longue période de non-utilisation du compresseur ou après un dégivrage (pression élevée dans l'évaporateur).

Assurez-vous que la tuyauterie autour de la vanne est propre et solidement fixée. Cela empêchera la valve de vibrer. Toutes les vannes de régulation de pression KV doivent toujours être installées de manière à ce que le fluide s'écoule dans le sens de la flèche. De plus, les régulateurs de pression KV peuvent être montés dans n'importe quelle position, mais ils ne doivent pas générer de blocage d'huile ou hydraulique. Soudage : Installation Lors du soudage, la vanne doit être enveloppée dans un chiffon humide. Dirigez toujours la flamme du gaz loin de la vanne afin que la vanne ne soit pas exposée à la chaleur directe. Faites attention à ne pas laisser de soudure dans la valve pendant le soudage car cela pourrait endommager le fonctionnement de la valve. Assurez-vous que tous les inserts du manomètre ont été retirés avant de souder la vanne KV.

Un gaz inerte doit toujours être utilisé lors du soudage des vannes KV.

Comment est-il ajusté et réglé ? Vanne de régulation de pression de carter SKVL-12/15/22/28/35 : Les vannes de régulation de pression de carter SKVL sont toutes réglées en usine à 2 bars. une rotation dans le sens des aiguilles d’une montre fournira une pression plus élevée et une rotation dans le sens inverse des aiguilles d’une montre fournira une pression plus faible. Le réglage d'usine est le point auquel le SKVL commence à s'ouvrir ou se ferme simplement. Étant donné que le compresseur doit être protégé, le SKVL doit être réglé sur la pression d'aspiration maximale autorisée du compresseur. Celui-ci doit être réglé à l'aide d'un manomètre d'aspiration du compresseur.