Le fonctionnement sûr de la vanne doit être effectué comme suit :
1) Les opérateurs de l'opération de la vanne doivent identifier l'objet, ne pas ouvrir accidentellement d'autres vannes et provoquer des accidents artificiels.
2) Ouvrir la soupape d'aspiration du compresseur, le condenseur ou la soupape de sortie du réservoir doit être lentement, et parfois doit être ouvert, arrêter alternativement, afin d'éviter que la vitesse d'ouverture ne soit trop rapide et ne provoque l'accident de course humide du compresseur.
3) Lors du processus d'ouverture de chaque vanne, en particulier à l'approche de l'ouverture maximale, nous devons tirer lentement le volant, pas trop fort, afin de ne pas coincer le tiroir par le corps de la vanne, de ne pas retirer la vanne, etc. Lorsque la vanne est à l'ouverture maximale (le volant ne peut pas être tiré), le volant doit tourner un ou deux fois.
4) Les opérateurs sur la vanne lors du processus de fermeture doivent faire attention à la force appropriée, pas trop de force, afin de ne pas endommager la vanne.
5) Pour les tuyaux et équipements contenant du réfrigérant liquide, il est strictement interdit de fermer les vannes aux deux extrémités en même temps, afin d'éviter les accidents de fuite d'ammoniac dans les tuyaux ou équipements en raison de l'expansion du volume de liquide causée par l'absorption de chaleur externe. . Dans des circonstances normales, la majeure partie du liquide a éclaté au niveau de la valve. La bonne façon d'éviter une explosion de liquide est de pomper le liquide hors du tube avant de fermer la vanne du tube de liquide. Dans des circonstances particulières, lorsque le tuyau de liquide ne peut pas être vidé, seul le tuyau de liquide situé à une extrémité de la vanne doit être fermé, de sorte que l'autre extrémité de la vanne de connexion avec l'équipement soit dans un état ouvert, si le compresseur s'arrête tous. en marche, il faut alors d'abord fermer la vanne du réservoir, comme le système et le tuyau de liquide vidé avant de fermer la vanne totale de la station de régulation.
6) Non-ouverture et fermeture à long terme de la vanne, doit être régulièrement ouverte et fermée pour la flexibilité de l'inspection.
7)Soupapes de sécuritédans le système de réfrigération doit être calibré une fois par an et la sécurité défectueuse doit être réparée ou remplacée en temps opportun.
8) Dans le volant de la vanne suspendu avec une plaque d'acier de couleur en carte d'ouverture et de fermeture bicolore rouge et jaune, pour essayer d'éviter un mauvais fonctionnement.
